6 Cauze ale zgomotului de măcinare la frânare
Conţinut
- 6 Cauzele zgomotului de măcinare la frânare
- Plăcuțe de frână uzate
- Piatra între plăcuța de frână și rotor
- Rugină pe discul rotorului
- Plăcuțe de frână de calitate scăzută
- Discuri uzate
- Frânezi greu prea rar
Frânele sunt o parte critică a unei mașini. Fără ele, nu vă puteți opri vehiculul, ducând la accidente grave.
O mașină în mișcare fără frâne este un pericol pentru șofer, pasageri și pietoni care ar putea intra în cale.
Prin urmare, este de datoria dvs. ca proprietar de mașină să păstrați frânele mașinii în formă bună. Partea bună a frânelor este că acestea se uzează treptat și puteți simți când sunt pe punctul de a eșua.
6 Cauzele zgomotului de măcinare la frânare
- Plăcuțe de frână uzate
- Piatra dintre plăcuța de frână și rotor
- Rugină pe discul rotorului
- Plăcuțe de frână de calitate scăzută
- Rotoare de disc uzate
- Frânezi prea rar
Acestea sunt câteva dintre diferitele motive care ar putea determina frânele să producă un zgomot de măcinare.
Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente 6 cauze ale zgomotului de măcinare la frânare.
Plăcuțe de frână uzate
Plăcuțele de frână sunt una dintre aceste părți care se uzează cu timpul, indiferent de mașina pe care o aveți. O placă de frână are o durată de viață de aproximativ 15.000 până la 40.000 de mile, după care trebuie înlocuită.
Bineînțeles, depinde de stilul dvs. de conducere. Cu cât aplicați frânele mai des, cu atât mai repede se deteriorează plăcuțele de frână. Dar de ce zgomotul scârțâit?
Ei bine, este cauzat de plăcuța de frână când tot materialul plăcuței de frână este uzat și este doar placa metalică rămasă. Când metalul se ciocnește cu rotorul discului metalic, se produce un zgomot neplăcut, și auzi acest lucru când acționezi frânele.
Unele modele de plăcuțe de frână au, de asemenea, o placă de avertizare a uzurii. Când rămân 2-3mm pe plăcuța de frână, placa va intra în contact cu rotorul discului. Acest lucru va provoca un zgomot ridicat - așa că știți când este timpul să înlocuiți plăcuțele de frână.
Piatra între plăcuța de frână și rotor
O problemă larg răspândită care se întâmplă cu multe modele de mașini - chiar mai mult în cele moderne este că pietrele și alte piese solide se blochează în frâne între plăcuța de frână și rotorul discului. Se poate bloca și între suportul etrierului și rotorul de frână.
Sunetele unei pietre între plăcuța de frână a rotorului de frână este ridicat și oribil.
Dacă vă confruntați cu acest lucru, puteți încerca să întoarceți și să înaintați cu mașina de mai multe ori pentru a vedea dacă va fi eliminată. În caz contrar, trebuie să desprindeți frânele pentru a scoate piatra.
Rugină pe discul rotorului
Rugina se poate forma pe orice componentă metalică dacă rămâne apă pe ele. Când spălați o mașină, unul dintre locurile dificile de uscat este sistemul de frânare al mașinii. Rotoarele de frână ale sistemului de frânare sunt realizate din metal și pot ceda la rugină.
De îndată ce se întâmplă acest lucru, mașina începe să scoată zgomote ciudate în timp ce anvelopele rulează și când încercați să frânați.
Dacă sunteți sigur că nu există alte probleme cu sistemul dvs. de frânare, puteți rezolva adesea acest lucru urcând la viteze mari și frânând greu de câteva ori.
Plăcuțe de frână de calitate scăzută
Dacă ați schimbat plăcuțele de frână, nu ar trebui să instalați niciodată plăcuțe de frână ieftine, deoarece acestea pot provoca zgomote și măcinare. Dacă știți că ați schimbat recent plăcuțele de frână - verificați ce tip de plăci de frână a fost instalat.
Dacă ați încercat să economisiți niște bani și ați instalat plăcuțe de frână ieftine - am vești proaste, probabil că trebuie să cumpărați altele noi dacă nu doriți să trăiți cu zgomotul de frânare.
Vă recomand să cumpărați plăcuțe de frână de la un brand cunoscut. Foarte recomandate sunt plăcuțele de frână de la Bosch; de multe ori nu sunt prea scumpe și de foarte bună calitate. Asigurați-vă că alegeți plăcuțele de frână potrivite pentru mașina dvs.
Discuri uzate
Scoaterea muchiei de la rotorul de frână
Dacă ați purtat discuri și nu le-ați înlocuit de ceva timp, există un risc mare ca acestea să fie foarte uzate.
Rotoarele de frână foarte uzate vor crea o margine exterioară profundă a rotorului. Această margine va provoca un zgomot de scârțâit la frânare în majoritatea cazurilor.
Din fericire, puteți îndepărta adesea această margine folosind un polizor unghiular. Cu toate acestea, dacă discul de frână este prea uzat, ar trebui să-l înlocuiți. Verificați grosimea minimă în manualul de reparații.
Frânezi greu prea rar
O altă problemă obișnuită este că frânezi prea puțin și nu folosești frânele la potențialul lor maxim.
Acest lucru le va crea rugină și le va face să nu se miște liber, ceea ce, în schimb, îi va face să înceapă să facă zgomot și zgomot.
Încearcă să frânezi din greu la viteze mai mari din când în când pentru a le încălzi puțin. Acest lucru vă ajută să rămâneți în formă bună mai mult timp și va determina mai puține vizite frecvente la atelier.
