6 Cauze ale scurgerilor de lichid de transmisie și costul reparației

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 4 Aprilie 2021
Data Actualizării: 14 Mai 2024
Anonim
😫 Enumerăm punctele slabe ale VW Touareg: este chiar atât de trist? Subtitrare!
Video: 😫 Enumerăm punctele slabe ale VW Touareg: este chiar atât de trist? Subtitrare!

Conţinut

Ai observat o scurgere de lichid pe aleea ta, care pare să provină de la transmisia automată, sau te-ai săturat să reumpli lichidul de transmisie?

Atunci este cu siguranță timpul să vă reparați scurgerea de lichid de transmisie. Repararea scurgerilor de lichid de transmisie nu trebuie să fie foarte costisitoare și, în majoritatea cazurilor, va fi surprinzător de ușoară.

În acest articol, vom discuta despre cele mai frecvente cauze ale unei scurgeri de lichid de transmisie și cât costă repararea acestuia.

6 Cauze ale scurgerii fluidului de transmisie

  1. Garnitura panoului de transmisie este proastă
  2. Tava de transmisie crăpată sau ruginită
  3. Scurgerea dopului de scurgere a panoului de transmisie
  4. Panoul de transmisie îndoit
  5. Conducta lichidului de transmisie cu scurgeri
  6. Ventilație de transmisie înfundată

Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente cauze ale unei scurgeri de lichid de transmisie.

Garnitura panoului de transmisie este proastă

O garnitură de scurgere a rezervorului de combustibil este cea mai frecventă cauză a scurgerii transmisiei automate. Garnitura trebuie înlocuită de fiecare dată când panoul transmisiei este îndepărtat pe majoritatea modelelor de mașini, dar mulți oameni îl instalează din nou pe cel vechi. Acest lucru poate duce la scurgeri foarte curând.


Se întâmplă, de asemenea, să îmbătrânească și să înceapă să scurgă, deoarece fluidul de transmisie le mănâncă încet.

Unele modele de transmisie auto folosesc o garnitură de etanșare în loc de o garnitură, care se poate deveni și uzată și necesită o înlocuire.

Cutie de transmisie crăpată sau ruginită

O altă cauză obișnuită a unei transmisii cu scurgeri este o cutie de transmisie crăpată. O cutie de transmisie crăpată se întâmplă de obicei dacă transmisia dvs. are o cutie de transmisie din aluminiu. Acest lucru se poate întâmpla dacă, de exemplu, ați lovit un obiect dur sub mașină pe tava transmisiei în timp ce conduceți.

Rugina este o problemă dacă aveți o tavă de transmisie din oțel. Tigaile sunt destul de subțiri din punct de vedere material, iar dacă încep să ruginească, se va crea un întreg destul de rapid. Verificați dacă există urme de rugină și, dacă găsiți, probabil este timpul să înlocuiți tigaia.


Ștecher de scurgere a panoului de transmisie cu scurgeri

Nu toate transmisiile automate au un dop de golire, dar unele au, iar dacă aveți unul pe transmisia dvs., este probabil să se scurgă. De obicei găsiți o garnitură de etanșare a inelului pe dopul de scurgere, care trebuie înlocuită după fiecare înlocuire a fluidului.

Majoritatea persoanelor nu înlocuiesc această garnitură de inel O atunci când schimbă fluidul, rezultând o transmisie care scurge după un timp.

Panoul de transmisie îndoit

Dacă cineva înainte de a înlocui lichidul de transmisie și a avut probleme cu îndepărtarea vasului din cauza etanșantului puternic, de exemplu, vasul ar putea fi îndoit în jurul marginii.

Tigaile de transmisie din oțel sunt destul de slabe și, dacă cineva a luat o șurubelniță mare pentru ao scoate, există riscul să o îndoaie. Verificați dacă există daune în jurul marginilor panoului de transmisie. Dacă este îndoit, poate trebuie să înlocuiți complet cutia de transmisie.


Țeavă de fluid pentru transmisie

O transmisie nu automată are, de asemenea, răcire cu fluid - totuși, nu toate. Dacă aveți o transmisie automată răcită, cel mai probabil veți avea linii fluide care vor merge la răcitorul de transmisie din partea din față a mașinii.

Aceste linii sunt fabricate din oțel și au tendința de a obține găuri de rugină și de a începe să scurgă. De asemenea, merg foarte aproape de tigaie, așa că s-ar putea să credeți că este o scurgere din tigaie, dar care provine de la linia de transmisie de mai sus.

Ventilația transmisiei înfundată

Majoritatea transmisiilor automate au un anumit tip de ventilație deschisă a transmisiei deasupra transmisiei, pentru a se asigura că nu va crea prea multă presiune în interiorul acesteia. Aceste mici ventilații ale transmisiei se pot înfunda pe unele modele de mașini, ceea ce va crea scurgeri de transmisie peste tot.

Uitați-vă în partea de sus pentru transmisia unor furtunuri de ventilație sau întrebați distribuitorul autorizat dacă transmisia dvs. are ventilație. Deoarece sunt instalate pe partea superioară a transmisiei, pot fi greu accesibile.

Costul reparării scurgerilor de lichid de transmisie

Scurgerile de lichid de transmisie nu trebuie să fie adesea costisitoare, deoarece majoritatea sunt mici reparații.

În majoritatea cazurilor, o reparație a scurgerilor de lichid de transmisie va costa între 100 și 300 USD în lucrări materiale și de muncă.

Iată câteva exemple de reparații care ar putea remedia costurile scurgerilor de lichid. Prețurile includ piese, fluide noi și muncă. Prețurile pot diferi foarte mult în funcție de modelul de transmisie, dar vă oferă un indiciu.

Tipul lucrăriiPreț
Costul înlocuirii garniturii de transmisie (inclusiv lichid și filtru)150 $ la 400 $
Înlocuirea panoului de transmisie (inclusiv lichid și filtru)250 $ la 500 $
Înlocuirea fișei de scurgere a panoului de transmisie20 $ la 50 $
Înlocuirea liniei fluidului de transmisie50 $ la 200 $

Este sigur să conduceți cu o scurgere de lichid de transmisie?

Dacă sunteți sigur că nivelul lichidului de transmisie este bun, nu veți deteriora transmisia cu o scurgere mică. Cea mai bună practică este totuși să reparați scurgerea cât mai repede posibil.

Cu cât conduceți mai mult o mașină care scurge lichid, cu atât lichidul se scurge mai mult. La un moment dat, nu veți mai rămâne, iar transmisia dvs. va fi deteriorată. Dacă scurgerea este mică, vă poate câștiga timp să vă îndreptați către cea mai apropiată stație de service pentru reparații.

Desigur, este teribil pentru mediul înconjurător să aibă o scurgere de lichid de transmisie, deci ar trebui reparat cât mai repede posibil.