5 simptome ale releului pompei de combustibil defect, locație și cost de înlocuire

Conţinut

• 5 simptome ale unui rele rele de pompă de combustibil
• Verificați lumina motorului aprinsă
• Accelerare dură
• Motorul se oprește
• Motorul este complet mort
• Fără zgomot de la pompa de combustibil la contact
• Unde este amplasat releul pompei de combustibil?
• Costul de înlocuire a releului pompei de combustibil
• Diagnosticul releului pompei de combustibil

Releul pompei de combustibil este o componentă importantă a sistemului de alimentare cu combustibil al vehiculului dumneavoastră.

Releul pompei de combustibil oferă puterii pompei de combustibil atunci când este timpul să acumuleze presiunea combustibilului în șină.

Ori de câte ori porniți contactul vehiculului, releul pompei de combustibil este pornit.

Există diferite motive din cauza căruia releul pompei de combustibil eșuează. În acest articol, vom discuta despre simptomele că eșuarea releului de combustibil, locația, costul de înlocuire și modul de diagnosticare.

5 simptome ale unui rele rele de pompă de combustibil

1. Verificați lumina motorului aprinsă
2. Accelerare dură
3. Motorul se oprește
4. Motorul este complet mort
5. Fără zgomot de la pompa de combustibil la contact

Releul poate defecta din mai multe motive, de la praf până la supratensiuni de energie electrică, orice poate afecta bunăstarea unui releu al pompei de combustibil.

Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente simptome ale unui rele de combustibil defect.

Verificați lumina motorului aprinsă

Modulul de control al motorului monitorizează întotdeauna toți senzorii motorului pentru a se asigura că nu prezintă valori greșite. Dacă ECU suspectează o valoare greșită de la un senzor, acesta va aprinde lumina de verificare a motorului.

ECU monitorizează presiunea combustibilului cu ajutorul senzorului de presiune a combustibilului. Dacă releul pompei de combustibil cedează brusc, acesta va aprinde lumina de verificare a motorului și va stoca un cod de eroare pe presiunea combustibilului.

LEGATE: Simptomele unui releu principal rău

Accelerare dură

Releul releului pompei de combustibil poate afecta puterea pompei de combustibil și poate afecta livrarea combustibilului către motor. Un motor funcționează cu combustibil la fel cum inima unui om funcționează cu oxigen și sânge.

Prin urmare, orice problemă a releului pompei de combustibil va afecta debitul de combustibil către camera de ardere, iar vehiculul dvs. ar putea avea probleme la pornire.

Cu toate acestea, acest lucru se poate întâmpla din alte câteva motive, cum ar fi un filtru de combustibil sufocat, deci ar trebui să vă diagnosticați întotdeauna corect mașina înainte de a înlocui orice piesă.

Motorul se oprește

În cazul în care releul pompei de combustibil poate avea lipiri necorespunzătoare în interiorul său, s-ar putea pierde brusc conexiunea releului și să nu mai furnizeze energie pompei de combustibil.

Motorul se oprește dacă combustibilul camerei de ardere este inadecvat sau nu are presiunea adecvată.

Piesa care asigură că nimic nu se întâmplă este pompa de combustibil și nu poate funcționa perfect dacă releul pompei de combustibil are probleme.

Motorul este complet mort

Un releu defect al pompei de combustibil poate provoca, de asemenea, motorul să nu pornească deloc și să fie complet mort. Nici o presiune de combustibil nu înseamnă că motorul dvs. nu va porni niciodată și, dacă releul pompei de combustibil nu funcționează, nu ar da nici o putere pompei de combustibil pentru a crește presiunea combustibilului.

Fără zgomot de la pompa de combustibil la contact

Când porniți contactul în blocarea contactului, ar trebui să auziți un zgomot zvârlitor din spatele mașinii. Aceasta înseamnă că pompa de combustibil a început să construiască presiunea combustibilului în conducta de alimentare cu combustibil.

Dacă nu auziți acest lucru, s-ar putea să existe o problemă cu releul pompei de combustibil. Puteți încerca să ascultați mai aproape în jurul rezervorului de combustibil pentru orice zgomot timp de 2-3 secunde după ce ați aprins contactul.

Unde este amplasat releul pompei de combustibil?

La majoritatea modelelor de mașini, releul pompei de combustibil este amplasat într-o cutie de siguranțe undeva sub tabloul de bord, dar poate fi localizat și în cutia de siguranțe din compartimentul motorului.

Cutia de siguranțe a motorului sau a tabloului de bord este de obicei o cutie lungă, neagră, care conține un releu al pompei de combustibil și diverse alte siguranțe și relee. Pentru diferite vehicule, releele pompei de combustibil pot fi amplasate în locuri diferite.

Verificați manualul de reparații pentru a obține rapid locația exactă a releului pompei de combustibil.

Costul de înlocuire a releului pompei de combustibil

Costul mediu de înlocuire a releului pompei de combustibil este de aproximativ 90 USD și 150 USD. Piesele vă pot costa între 20 și 50 USD, în timp ce costul rămas este costul forței de muncă.

Releul pompei de combustibil este un mic dispozitiv electronic ușor de achiziționat online sau la cel mai apropiat magazin de piese de schimb. Costul de înlocuire a releului pompei de combustibil implică costul pieselor și costul forței de muncă pe care v-ar încasa mecanicul.

Când se ia în considerare costul forței de muncă, ar putea fi cel puțin o oră de muncă sau mai mult în anumite cazuri.

În funcție de rata de plată pe oră a mecanicului dvs. sau de costul pe oră, atelierul de reparații vă va percepe; costul forței de muncă poate diferi. În afară de costul forței de muncă, releul pompei de combustibil nu este un dispozitiv foarte scump și puteți cumpăra unul în medie de 20 până la 50 USD pentru majoritatea vehiculelor.

Diagnosticul releului pompei de combustibil

Diagnosticarea unui releu este adesea destul de simplă. Releul pompei de combustibil are adesea 4 pini și, în acest caz, este adesea ușor. Dacă releul dvs. are mai mulți pini și nu aceleași numere menționate aici, trebuie să verificați o schemă de conectare.

1. Localizați cutia de siguranțe și localizați releul pompei de combustibil
2. Ridicați-l și verificați sub el numerele 30, 85, 86 și 87. Dacă localizați aceste numere, puteți pune releul pompei de combustibil înapoi.
3. Puneți releul înapoi, astfel încât să puteți atinge pinii cu un multimetru în timp ce ciclați contactul.
4. Porniți contactul și verificați pinul 87 cu un multimetru. Dacă obțineți tensiune acolo, vă poate spune că releul pompei de combustibil funcționează, dar poate avea și probleme intermitente.
5. Dacă nu obțineți tensiune acolo, asigurați-vă că aveți tensiune constantă la pinul 30 cu contactul pus. Dacă nu, este posibil să existe o problemă cu o siguranță spartă. De asemenea, ar trebui să aveți tensiune constantă pe pinul 85, iar pinul 86 ar trebui să fie legat la pământ de la unitatea de comandă a motorului atunci când porniți contactul.
6. Dacă ați găsit probleme cu releul, puteți scoate carcasa din acesta pentru a verifica dacă există lipiri necorespunzătoare. Resoldați releul dacă găsiți probleme.