P0174 Cod: Sistem prea slab (Banca 2)

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 14 Mai 2024
Anonim
Как у Renault получился неплохой турбомотор: 1.2 литра и чугунный блок (D4F)
Video: Как у Renault получился неплохой турбомотор: 1.2 литра и чугунный блок (D4F)

Conţinut

Un P0174 este un cod de eroare care apare atunci când senzorul O2 de pe banca 2 simte că amestecul aer-combustibil este peste capacitatea sa de a-l corecta.

Există mai multe motive posibile pentru aceasta. Iată tot ce trebuie să știți despre codul P0174.

P0174 Definiție

P0174 - Sistemul prea slab (Banca 2)

Ce înseamnă P0174?

Codul P0174 înseamnă că senzorul O2 de pe banca 2 a recunoscut un amestec prea slab pentru a face corecții.

Senzorul de O2 poate corecta un amestec de combustibil de + -15%. Dacă corectarea necesară este în afara acestui interval, codul P0174 va fi stocat.

P0174 Simptome

Cele mai frecvente simptome ale codului P0174 sunt verificarea luminii motorului și a performanței slabe a motorului. Puteți experimenta, probabil, sughițuri și accelerații sacadate.

  • Verificați lumina motorului
  • Performanță redusă a motorului
  • Rough Idle
  • Consum redus de combustibil
  • Sughițuri la accelerare

Cât de grav este Codul P0174?

Mediu - Nu este nimic care va distruge imediat alte părți ale mașinii dvs. dacă continuați să conduceți cu mașina.


Dar, pe termen lung, poate deteriora părțile interne ale motorului din cauza amestecului slab. Dacă vă confruntați cu acest cod de probleme, nu efectuați accelerații complete. Conduceți cu atenție la atelier și reparați mai întâi problema.

Cauzele Codului P0174

Există o mulțime de lucruri diferite care ar putea provoca codul P0174. Cel mai frecvent motiv pentru codul P0174 este un senzor MAF defect sau o scurgere de vid undeva. Poate fi, de asemenea, probleme legate de presiunea scăzută a combustibilului, cum ar fi o pompă de combustibil slabă sau un filtru de combustibil înfundat.

  • Senzor MAF defect
  • Scurgere prin vid
  • Sporiți scurgerile de țeavă
  • Pompă de combustibil
  • Filtru de combustibil înfundat
  • Banc de senzori de O2 defect 2
  • Supapă PCV defectă
  • Garnitura colectorului de admisie

Ce reparații pot remedia codul P0174?

  • Curățați sau înlocuiți senzorul MAF
  • Reparați scurgerile de vid
  • Înlocuiți filtrul de combustibil
  • Înlocuiți pompa de combustibil
  • Înlocuiți supapa PCV
  • Înlocuiți garnitura colectorului de admisie
  • Înlocuiți bateria 2 a senzorului de O2

Erori frecvente de diagnostic P0174

O greșeală obișnuită este să începeți să înlocuiți senzorii O2, primul lucru pe care îl faceți, mai ales pe o bancă greșită.


Banca 2 - la care se referă acest cod de defecțiune este localizată lateral cu cilindrii 2, 4, 6 etc. Aflați mai multe despre cum să detectați băncile aici: Banca 1 vs Banca 2.

O altă greșeală este să nu verificați direct scurgerile de admisie și vid.

Cum să diagnosticați codul P0174

  1. Conectați un scaner OBD2 și căutați orice alte coduri de probleme conexe care vă pot duce la o altă parte defectă.
  2. Conectați o mașină de fum EVAP și presurizați sistemul pentru a găsi scurgeri de admisie sau vid. Reparați scurgerile și resetați codurile dacă găsiți.
  3. Dacă nu aveți un aparat de fum EVAP, fie verificați vizual, fie mergeți la un atelier care are unul. Ajută foarte mult diagnosticul.
  4. Verificați senzorul MAF și curățați senzorul cu atenție cu un dispozitiv de curățare electronic.
  5. Instalați din nou senzorul MAF și eliminați codurile de eroare. Continuați depanarea dacă problema persistă.
  6. Verificați valorile senzorului MAF cu un scaner OBD2. Dacă ceva pare suspect - înlocuiți senzorul MAF.
  7. Conectați un manometru de presiune a combustibilului la șina combustibilului pentru a verifica presiunea combustibilului la mers în gol și la mers. Dacă observați o presiune scăzută a combustibilului - înlocuiți filtrul de combustibil sau pompa de combustibil.
  8. Dacă ați încercat totul de mai sus și problema persistă - Verificați funcția supapei PCV și a supapei de control a purjării EVAP.
  9. Dacă nu ați găsit nicio problemă cu supapa PCV sau EVAP, este timpul să înlocuiți senzorul O2 de pe banca 2.