Transmisia Reconstrui sau Înlocuiește?

Conţinut

• Lucruri de luat în considerare înainte de a le înlocui sau repara
• 1. Defecțiuni frecvente
• 2. Remedierea problemelor de transmisie
• 3. Răspunsul de schimbare întârziat
• 4. Sunet clonking sau fredonat
• 5. Scurgerea fluidului de transmisie
• 6. Mașina care tremură
• 7. Refuzul schimbării vitezelor
• 8. Verificați lumina motorului
• Concluzie

De îndată ce observați probleme cu mașina dvs., cea mai frecventă întrebare este dacă piesele uzate trebuie reparate sau înlocuite.

Ambele opțiuni sunt adesea destul de scumpe. La reconstruirea transmisiei, trebuie să înlocuiți ambreiajul, garniturile, garniturile, inelele de etanșare și benzile. Toate acestea conduc prețul unei revizuiri la peste 1.000 de dolari.

Dacă decideți să o înlocuiți, înseamnă că aveți o transmisie folosită nouă sau mai nouă, care poate funcționa mai bine decât cea veche.

Lucruri de luat în considerare înainte de a le înlocui sau repara

Există câteva lucruri pe care trebuie să le luați în considerare atunci când decideți dacă înlocuiți sau reparați transmisia sau, poate, chiar aruncați sau vindeți mașina. Iată câteva lucruri pe care ar trebui să le luați în considerare.

1. Defecțiuni frecvente

Dacă petreceți multe ore în garaj pentru a înlocui piesele de transmisie, atunci este timpul să le înlocuiți. Reparațiile pe termen lung sunt scumpe, mai ales dacă problema continuă să se repete. Defecțiunile frecvente nu sunt neobișnuite în cazul cutiilor de viteze care au parcurs mai mult de 100.000 de mile. Dacă descoperiți că mașina dvs. petrece multe ore în garaj în loc de drum, este timpul să o înlocuiți.

Majoritatea problemelor de transmisie pot fi rezolvate. O reparație vă va costa câteva sute de dolari, dar dacă costul total al reparației depășește costul unei noi transmisii, este timpul să cumpărați o transmisie nouă.

2. Remedierea problemelor de transmisie

Poate fi o sarcină herculeană pentru proprietarii de mașini să știe ce este în neregulă cu transmisia mașinii și va trebui să cereți ajutor mecanicului dumneavoastră. Există unele reparații ale cutiei de viteze ușor de remediat, în timp ce altele sunt atât de scumpe încât este necesară o nouă transmisie.

Înainte de a cumpăra o transmisie nouă, trebuie mai întâi să diagnosticați că transmisia are de fapt probleme.

3. Răspunsul de schimbare întârziat

Transmisia ajută la schimbarea sistemului de transmisie. Dacă vă conduceți mașina și brusc vitezele sunt întârziate, aveți o problemă cu transmisia. Dacă conduceți o mașină manuală, veți avea dificultăți în mutarea mașinii în treapta corectă. La mașinile automate, există o întârziere în cuplarea treptelor atunci când mașina este parcată în parcare.

Veți observa că mașina nu se mișcă, deoarece motorul răcnește și există un fel de întârziere. Acesta este adesea un ambreiaj uzat care poate fi schimbat cu ușurință. Atunci când schimbați vitezele, ar trebui să vă ridicați mașina și să acordați atenție reacției de schimbare întârziată.

4. Sunet clonking sau fredonat

În primul rând, există multe componente ale motorului care pot produce acest zgomot. Trebuie să le eliminați înainte de a vă angaja în transmisie. S-ar putea ca rulmenții osiei de antrenare sau plăcuțele de frână să fie uzate. O transmisie care funcționează bine este adesea silențioasă, dar zgomotul zgomotos este mai pronunțat la vehiculele cu transmisie manuală decât la vehiculele automate.

De îndată ce auzi bâzâitul, cere mașina să fie verificată de un mecanic. Utilizarea în continuare a mașinii va cauza mai multe daune.

5. Scurgerea fluidului de transmisie

Lichidul este esențial pentru a menține toate unitățile de transmisie în mișcare bine lubrifiate. De asemenea, ajută la menținerea pieselor curate și reduce emisiile de căldură cauzate de frecare. Puteți distinge fluidul de transmisie de alte fluide auto prin culoarea roșie și mirosul dulce. Dacă observați că are o culoare mai închisă, cu miros de ardere, trebuie să o clătiți și să o înlocuiți.

Spre deosebire de uleiul de motor consumat de mașină, uleiul de transmisie nu trebuie să scadă niciodată prea puțin. Puteți detecta o scurgere atunci când observați joja.

6. Mașina care tremură

Dacă componentele vehiculului dvs. funcționează bine, ar trebui să vă bucurați de o plimbare liniștită pe drumuri pavate fără să vă agitați. Cu toate acestea, dacă auziți zgomote zgomotoase pe drumuri alunecoase în timp ce mașina tremură, există o problemă cu transmisia. Cu vehiculele manuale, diagnosticul este mai ușor.

Dacă zgomotul apare atunci când vă cuplați și treceți la o altă treaptă de viteză, problema este cu ambreiajul. Înlocuirea ambreiajului este rentabilă, deși poate dura o zi până la înlocuirea acestuia. Cu mașinile automate, veți observa o scuturare a mașinii atunci când aceasta trece la treapta următoare.

7. Refuzul schimbării vitezelor

Există momente în care cuplați treapta de viteză, dar mașina nu se cuplează nici după apăsarea ambreiajului. Există mai multe motive posibile pentru aceasta. Primul este că fluidul de transmisie se scurge. Dacă ați cumpărat și ați instalat un fluid cu vâscozitate greșită, veți avea probleme la angajarea angrenajelor.

În al doilea rând, este posibil ca sistemul de calculatoare de călătorie să nu funcționeze sau să trimită semnale. Este posibil să aveți probleme dacă senzorii sunt murdari sau aveți probleme cu cablajul. Dacă totul este în regulă, încercați să îl resetați scoțând terminalele bateriei și permițând computerului să se reseteze singur. În cele din urmă, verificați dacă cablurile schimbătorului sunt corect ajustate.

8. Verificați lumina motorului

Aceasta este o lumină importantă de pe tabloul de bord care vă informează când motorul mașinii dvs. nu funcționează conform așteptărilor. Ar putea însemna că multe lucruri nu funcționează, iar transmisia este una dintre ele. Trebuie să excludeți alte cauze posibile.

Computerul de la bord detectează probleme la utilizarea senzorilor conectați la transmisie și la alte părți ale motorului. Dacă transmisia are multe șocuri, lumina se va aprinde.

Concluzie

Majoritatea problemelor de transmisie pot fi rezolvate dacă nu sunt atât de grave. Un ambreiaj defect poate fi reparat, astfel încât scurgerile să poată fi eliminate. Rulmenții și roțile dințate se uzează după o utilizare extinsă; un mecanic poate repara acest lucru și poate readuce cutia de viteze la lucru. Senzorii computerului se contaminează cu murdărie, ceea ce îi determină să aprindă lumina de verificare a motorului.

Achiziționarea unei noi transmisii costă între 1.300 și 3.400 USD, în funcție de modelul vehiculului. Apoi va trebui să cheltuiți între 500 și 800 USD în costurile forței de muncă pentru a instala o nouă transmisie. Cu toate acestea, dacă înlocuiți o mulțime de piese de transmisie, reparațiile pot fi mai scumpe decât cumpărarea unei transmisii noi.

Mecanicul dvs. poate pune costul în perspectivă și puteți decide apoi ce opțiune doriți. Mașinile mai vechi au adesea această problemă și, atunci când cutia de viteze începe să se defecteze, și alte piese se defectează. În acest caz, va trebui să cumpărați o mașină nouă.