Trebuie să utilizați uleiul de motor al producătorului?

Conţinut

Trebuie să utilizați uleiul de motor al producătorului?
1. Aditivi / detergenți / dispersanți
2. Performanță
3. Interval de înlocuire
4. Ulei de motor de lungă durată
Modul în care vâscozitatea uleiului afectează performanța
Concluzie

Primul lucru pe care trebuie să-l aflați după achiziționarea unei mașini noi este ce tip de ulei recomandă producătorul.

Uleiul este clasificat pe baza vâscozității sale, care, în termeni simpli, este grosimea sa. Uleiul este esențial pentru buna funcționare a motorului. Acesta circulă de la pompa de ulei, unde este presurizată, prin motor.

Uleiul va circula prin motor și rulmenți în timp ce răceste și lubrifiază motorul. Apoi intră în rezervorul de ulei unde este depozitat și se răcește. În timpul acestui proces, uleiul este contaminat de subprodusele motorului și de murdărie. Un nămol se formează adesea în partea inferioară a vasului de ulei. Uleiul are o culoare chihlimbar, dar va deveni negru după utilizarea continuă.

Atunci când se utilizează anumite uleiuri, vehiculul atinge performanțele sale optime. Puteți folosi uleiuri de motor sintetice sau minerale. Fiecare dintre aceste uleiuri are propriile sale avantaje și dezavantaje. Deoarece producătorii sunt cei care au dezvoltat motorul, este recomandabil să le urmați recomandările.

Uleiul de motor incorect vă va contamina motorul și va reduce eficiența acestuia. Dacă aveți un motor auto puternic, puteți folosi ulei de motor premium.

Este întotdeauna recomandat să folosiți uleiul de motor al producătorului dacă mașina este nouă și doriți să păstrați garanția mașinii. Cu toate acestea, dacă cumpărați ulei de motor de pe piața de schimb, asigurați-vă că uleiul respectă specificațiile producătorului pentru uleiul de motor.

Mulți producători de mașini folosesc trasoare în uleiul de motor. Cu acest trasor, producătorul poate verifica, în caz de defecțiune a motorului, dacă uleiul de motor din motorul dvs. este cel pe care îl recomandă el. Desigur, nu este foarte obișnuit ca aceștia să verifice acest lucru, dar într-o mașină nouă cu costuri de reparații scumpe pentru motorul dvs., ar putea face acest lucru.

Dacă utilizați ulei de motor diferit de cel specificat în această situație, vi se poate refuza plata pentru un motor nou. Dacă aveți o mașină mai veche fără garanție, puteți cumpăra ulei de motor produs de un alt producător, dar cel mai bine este întotdeauna să vă asigurați că este compatibil cu specificațiile producătorului de ulei de motor.

LEGATE: Ce înseamnă SAE în uleiul de motor?

1. Aditivi / detergenți / dispersanți

Uleiurile de motor diferă în ceea ce privește tipul de aditivi adăugați. Mașinile sunt proiectate pentru funcționare în anumite condiții climatice; de exemplu, există un tip de ulei care nu este potrivit pentru utilizare în condiții meteorologice extrem de reci sau calde. Murdăria poate provoca, de asemenea, sigiliile să funcționeze ineficient. În acest sens, se adaugă detergenți la uleiul de motor pentru a preveni formarea depunerilor de murdărie.

Aditivii ajută uleiul de motor să funcționeze în diferite condiții climatice, în timp ce detergenții împiedică depunerea ruginii în componentele metalice. În unele cazuri, reacționează cu componentele de murdărie și le dizolvă.

Ultimele componente ale uleiului de motor sunt dispersanții. Filtrul de ulei este crucial pentru îndepărtarea contaminanților din ulei. Când nămolul se așează la fund, poate fi dificil de îndepărtat. Dispersanții reacționează cu impurități și suspendă amestecul, astfel încât filtrul de ulei să le poată îndepărta cu atenție.

Fiecare tip de ulei de motor indică dacă acesta conține unul dintre cele trei tipuri. Unele, cu toate acestea, sunt comercializate atât de mult din punct de vedere al eficienței încât, atunci când sunt adăugate la mașină, doar dezamăgesc.

LEGATE DE: 6 cauze ale uleiului de motor miroase a gaz

2. Performanță

Proprietarii de mașini sunt, de asemenea, la o răscruce de drumuri în ceea ce privește modul în care plasarea motorului afectează performanța. La majoritatea mașinilor, motorul este în față și aveți un portbagaj în spate. Configurația mașinii depinde de modul în care sunt plasate roțile și dacă este vorba de o mașină cu tracțiune față sau spate.

Locația motorului influențează performanța, prin urmare tipul de ulei utilizat este important. Multe mașini sport au un motor montat în spate. Acest tip de plasare a motorului are ca rezultat mai multă putere de frânare și accelerație. Cea mai mare parte a greutății mașinii se află în spate, iar mașina poate avea nevoie de o forță semnificativă pentru a împinge greutatea mașinii înainte.

3. Interval de înlocuire

Majoritatea oamenilor trăiesc sub mitul că ai nevoie de o schimbare de ulei la fiecare 3.000 de mile. Dar motoarele sunt din ce în ce mai eficiente și pot parcurge, de fapt, mai mult de 8.000 de mile fără schimbarea uleiului. De fapt, majoritatea experților în industria auto sfătuiesc să nu se schimbe constant uleiul. Motivul pentru care credem cu toții că ar trebui să ne schimbăm uleiul după 3.000 de mile este că producătorii au încercat să își comercializeze produsele pentru a ne face să credem că așa este.

Majoritatea proprietarilor de mașini citesc rar sau niciodată manualul producătorului. În schimb, urmăresc autocolantul care a fost aplicat în timpul ultimei schimbări de ulei. Motoarele au devenit mai eficiente, ceea ce înseamnă că șoferul are o influență mai mică asupra consumului de ulei de motor.

4. Ulei de motor de lungă durată

Majoritatea producătorilor auto au sugerat recent ca o schimbare a uleiului să se efectueze după 7.500 sau 10.000 mile. Pe unele modele, cum ar fi Jaguar, o schimbare de ulei se poate face după 15.000 de mile. Cu toate acestea, ar trebui să o schimbați mai devreme dacă găsiți scurgeri.

Scurgerile de ulei pot face ca componentele metalice ale mașinii dvs. să se frece una de cealaltă, provocând multe fricțiuni. Această frecare nu este bună, deoarece generează multă căldură și uzează componentele metalice.

Uleiurile sintetice de motor au depășit în continuare limitele frecvenței cu care trebuie să vă schimbați uleiul de motor; unii sugerează o schimbare de ulei numai după fiecare 10.000 de mile.

Modul în care vâscozitatea uleiului afectează performanța

Piesele în mișcare ale motorului tind să aibă loc pentru ulei și acest lucru le împiedică să intre în contact unul cu celălalt. Dacă se întâmplă acest lucru, se generează frecare și căldură, iar piesele se uzează mai repede.

Vâscozitatea este un termen folosit pentru a descrie grosimea uleiului. Interacțiunea dintre părțile metalice în mișcare ale mașinilor este măsurată prin toleranță. Dacă piesele au o toleranță ridicată, aceasta înseamnă că sunt foarte apropiate unele de altele. Acest tip de motor se găsește în mașinile performante. La alte mașini, aveți o toleranță mai mică, ceea ce înseamnă că distanța este mai mare și aveți libertate în alegerea uleiului de motor de utilizat.

Fiecare tip de ulei de motor are o specificație a vâscozității sale. Dacă cumpărați un tip greșit, piesele metalice se vor măcina una împotriva celeilalte, provocând frecare și rupere ulterioară. Există un standard industrial universal pentru măsurarea vâscozității uleiului. Pentru tipul corect de ulei de motor, trebuie să consultați manualul producătorului.

Concluzie

Este important să urmați manualul producătorului înainte de următoarea schimbare a uleiului. Deoarece producătorul a făcut motorul, el cunoaște vâscozitatea uleiului și știe ce tip este cel mai bun pentru lubrifiere. Uleiurile moderne de motor sunt proiectate pentru a fi mai eficiente și pentru a rezista mai mult. În loc de schimbul obișnuit de ulei după 3.000 de mile, unele tipuri de ulei pot fi folosite în continuare după 10.000 de mile.

Proprietarii de mașini ar trebui să verifice manualul mașinii pentru schimburi de ulei în loc de eticheta de service obișnuită. Uleiurile moderne de motor sintetice au o toleranță mai strânsă, ceea ce reduce probabilitatea ca piesele metalice să intre în contact unele cu altele. De asemenea, sunt bune pentru protejarea motorului de uzură și căldură. Majoritatea proprietarilor de mașini au o preferință pentru ei.