5 simptome ale unei garnituri colector de admisie defectuoasă și costul înlocuirii
Conţinut
- Simptomele unei scurgeri a garniturii colectorului de admisie
- Performanță slabă a motorului și greșeli greșite
- Fumul alb excesiv de la evacuare
- Lichid de răcire în vasul de ulei
- Scurgere de lichid de răcire vizibil
- Motor de supraîncălzire
- Funcția garniturii colectorului de admisie
- Amplasarea garniturii colectorului de admisie
- Costul înlocuirii garniturii colectorului de admisie
Galeria de admisie face o grămadă de muncă și este o parte critică a motorului. Deși galeria de admisie în sine este de obicei destul de robustă, garniturile de etanșare dintre galerie și chiulasă sunt cunoscute pentru că nu funcționează.
Dar de unde știți că aveți o scurgere a garniturii galeriei de admisie și ce înseamnă dacă aveți una? Mai important, cât va costa să se repare?
Vom descrie aici tot ce trebuie să știți pentru a remedia această problemă neplăcută.
Simptomele unei scurgeri a garniturii colectorului de admisie
- Performanță slabă a motorului și greșeli greșite
- Fumul alb din țeava de eșapament
- Lichid de răcire în vasul de ulei
- Scurgere vizibilă de lichid de răcire
- Motor de supraîncălzire
Iată o listă mai detaliată a simptomelor unei scurgeri a garniturii galeriei de admisie.
Performanță slabă a motorului și greșeli greșite
Un colector de admisie care scapă lasă aerul și lichidul de răcire să intre. Ambele lucruri pot afecta negativ performanța. Nu este foarte probabil să nu puteți porni vehiculul sau să vă opriți motorul în timpul funcționării, dar s-ar putea să observați o scădere a accelerației și a consumului de combustibil.
Cea mai mare preocupare este că, dacă lichidul de răcire se amestecă cu uleiul, nu numai că pierdeți performanța lichidului de răcire, dar nici uleiul nu va putea funcționa corect. Acest lucru poate duce la uzura excesivă a multor componente și poate provoca daune scumpe.
De asemenea, este posibil să găsiți coduri de eroare în unitatea de comandă a motorului dacă verificați codurile de eroare cu un scaner.
Dacă scurgerea de admisie este foarte proastă, poate umple cilindrul cu lichid de răcire, ceea ce va face ca motorul să fie hidrolock, ceea ce va face imposibilă răsucirea. Acest lucru este foarte grav și vă poate deteriora mașina grav. Din fericire, nu este foarte obișnuit, deoarece majoritatea motoarelor auto sunt proiectate, astfel încât lichidul de răcire se va revărsa în colectorul de admisie.
Fumul alb excesiv de la evacuare
Când vă uitați la galeria de admisie, nu puteți vedea exact ce se întâmplă în interior decât dacă vă rupeți motorul și, în acel moment, ar trebui să înlocuiți garniturile galeriei de admisie, indiferent dacă acestea scurg sau nu.
De aceea, este esențial să știți cum să depanați această problemă fără a dezamăgi nimic. Cel mai simplu mod este să porniți vehiculul și să aruncați o privire la evacuare. Dacă o cantitate excesivă de fum alb iese din evacuare, aceasta se datorează faptului că motorul dvs. arde lichid de răcire.
Singurul mod de pătrundere a lichidului de răcire în camera de ardere este dacă există fie o garnitură de cap cu scurgeri, fie o garnitură a galeriei de admisie care scapă - în orice caz, aveți o problemă. Când stabiliți dacă cantitatea de fum alb este excesivă, rețineți că veți avea mai mult fum pe vreme mai rece decât în vreme mai caldă, iar acest lucru este complet normal.
Lichid de răcire în vasul de ulei
Una dintre cele mai frecvente probleme ale unui colector de admisie cu scurgeri este că veți găsi lichid de răcire în vasul de ulei. Din păcate, aceasta este și una dintre problemele cele mai grave. Nu numai că pierdeți proprietățile de răcire ale lichidului de răcire, dar pierdeți și proprietățile de lubrifiere ale uleiului.
Când combinați aceste două probleme, puteți ajunge rapid la un vehicul care necesită reparații ample pentru a reveni pe drum. Dacă găsiți lichid de răcire în vasul de ulei, asigurați-vă că vă duceți vehiculul imediat la atelierul de reparații. Puteți recunoaște cu ușurință lichidul de răcire din vasul de ulei, deoarece uleiul va arăta lăptos atunci când verificați nivelul uleiului jojei.
Scurgere de lichid de răcire vizibil
Dacă aveți o garnitură a galeriei de admisie scurgeri, există câteva modalități prin care poate merge lichidul de răcire. În primul rând, poate intra în camera de ardere, care este modul în care obțineți fum excesiv, sau se poate îmbina cu uleiul, care este modul în care puteți obține lichid de răcire în rezervorul de ulei. Dar, de asemenea, poate ieși de pe partea exterioară a galeriei de admisie.
Dacă acesta este cazul, s-ar putea să fii excesiv de fum din partea superioară a motorului, dacă lichidul de răcire arde înainte de a ajunge la sol. Sau este posibil să aveți o scurgere vizibilă de lichid de răcire pe pământ, sub vehicul. Oricum, dacă urmăriți scurgerea înapoi în galeria de admisie, ați găsit problema.
Motor de supraîncălzire
Cele mai importante trei simptome ale unui colector de admisie cu scurgeri implică scurgeri de lichid de răcire. Întrucât este sarcina agentului de răcire să vă împiedice supraîncălzirea motorului, nu este surprinzător faptul că, dacă nu funcționează corect, puteți obține un motor care să supraîncălzească.
Acest lucru nu se va întâmpla imediat și, de obicei, se întâmplă odată ce sistemul nu consumă lichid de răcire. Dar dacă aveți un motor de supraîncălzire și nu vă dați seama unde merge lichidul de răcire, există șanse mari ca acesta să provină dintr-o scurgere din galeria de admisie.
Funcția garniturii colectorului de admisie
Funcția galeriei de admisie este de a direcționa fluidele, gazele și necesitățile corecte ale motorului către locația corectă a întregului motor. Garnitura galeriei de admisie ajută la aceasta prin eliminarea oricăror căi de evacuare potențiale pentru aceste fluide sau gaze.
Garnitura colectorului de admisie formează etanșări în jurul fiecărui pasaj din colectorul de admisie, păstrând totul acolo unde ar trebui să fie. S-ar putea să nu pară atât de complicat și nu este, dar asta nu îl face mai puțin important.
Amplasarea garniturii colectorului de admisie
Garnitura galeriei de admisie a vehiculului dvs. este situată lângă capul motorului între galeria de admisie și chiulasă. Pe motoarele în formă de V, de obicei se află între ambele anteturi. Pentru motoarele în linie, de obicei se așează pe una dintre părți.
Atingerea colectorului de admisie de obicei nu este prea complicată, dar pot exista multe componente electrice deasupra. Nu numai că acest lucru poate îngreuna accesul la galeria de admisie, dar poate face și mai dificil de văzut.
Costul înlocuirii garniturii colectorului de admisie
O garnitură a galeriei de admisie costă 30 $ până la 100 $. Munca costă între 50 și 300 USD, deci vă puteți aștepta la un cost total de 80 până la 400 USD pentru înlocuirea garniturii galeriei de admisie.
Garnitura galeriei de admisie în sine este adesea destul de ieftină, dar majoritatea costurilor de înlocuire provin din costurile forței de muncă. Acest lucru se datorează faptului că trebuie să scoateți întregul colector de admisie pentru a ajunge la garnitură.
Uneori galeria colectorului de admisie se fisurează, provocând scurgerea acestuia în apropierea garniturii și, în acest caz, vă puteți aștepta la un cost de 200 până la 800 USD pentru un colector nou de admisie.
