6 Cauze ale agitării volanului în timpul conducerii
Conţinut
- 6 Cauze ale vibrațiilor sau agitării volanului
- Anvelope frontale
- Janta sau butucul roții
- Rotoare de frână
- Alinierea rotilor
- Bucșele brațului de control
- Capetele tijei de legătură
- 2 Cauze ale agitării volanului în timpul frânării
- 1. Rotoare de frână față
- 2. Controlează bucșele brațului
Deci, volanul îți tremură în timp ce conduci mașina?
Aceasta este de fapt o problemă foarte obișnuită pe care o mulțime de oameni o ignoră.
De fapt, este o idee teribilă să ignori această problemă, deoarece poate uza rapid alte piese de suspensie, ceea ce va duce la costuri de reparație chiar mai mari.
6 Cauze ale vibrațiilor sau agitării volanului
- Anvelope frontale
- Janta sau butucul roții
- Rotoare de frână defecte
- Aliniere roată proastă
- Bucșe de braț de control defecte
- Capete de tirant defect
Acestea sunt puținele lucruri care se pot întâmpla mașinii dvs. atunci când vă confruntați cu un volan care tremură.
Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente 5 cauze ale agitării volanului.
Anvelope frontale
Cea mai frecventă cauză a scuturării volanului în timpul conducerii este, fără îndoială, o anvelopă deteriorată sau dezechilibrată.
După instalarea unei anvelope pe jantă - o echilibrați cu greutăți pentru a vă asigura că este perfect echilibrată.
Aceste greutăți se pot desprinde după un timp și pot provoca un volan care se agită dacă anvelopele din față pierd greutățile.
Poate fi cauzată și de deteriorarea anvelopei. Verificați cauciucurile din față să nu prezinte daune și, dacă nu le găsiți, lăsați un magazin de cauciucuri să le echilibreze pentru dvs.
Aceasta este cea mai frecventă cauză atât pentru viteze mici, cât și pentru viteze mari. Cu toate acestea, dacă se agită la viteză redusă, este mai probabil să se deterioreze anvelopa.
Janta sau butucul roții
O altă cauză răspândită este janta deteriorată dacă ați avut un mic accident sau conduceți adesea pe drumuri accidentate.
Daunele mici pot fi reparate pe jantă, dar poate va trebui să înlocuiți întreaga jantă dacă este vorba de daune majore.
Rotoare de frână
Dacă rotoarele de frână s-au ruginit și s-au uzat, există șanse mari ca rotoarele de frână să fie cauza scuturării volanului, mai ales dacă ați supraîncălzit rotoarele de frână în orice moment.
Acest lucru poate fi ușor verificat prin apăsarea ușoară a pedalei de frână la viteze mai mari - dacă problema se înrăutățește, este o mare șansă ca rotoarele de frână să fie problema ta.
LEGATE DE: 6 cauze ale unui volan greu de rotit
Alinierea rotilor
O aliniere defectă a roții poate provoca de fapt ca anvelopele să se îndrepte în direcții diferite și, prin urmare, începe să se lovească și să creeze un volan care tremură.
Acest lucru se poate întâmpla mai ales dacă aveți și alte piese de suspensie uzate în același timp.
Bucșele brațului de control
Bucșele brațului de control mențin anvelopele într-o poziție fixă pentru a vă asigura că nu vor începe să se clatine la viteze mai mari.
Acest lucru se poate întâmpla mai ales în timp ce frânați mașina dacă aceste bucșe sunt uzate.
Capetele tijei de legătură
Tirantul interior și exterior ține, de asemenea, roata în poziție în timp ce conduceți la viteze mai mari. Este destul de obișnuit ca aceste tije să se uzeze și să nu țină anvelopele într-o poziție fixă.
Nu este foarte obișnuit, dar dacă ați încercat orice altceva, există șansa să verificați capetele tirantului.
ÎN LEGĂTURĂ: Mașina se clatină atunci când este oprită sau la ralanti - cauze obișnuite
2 Cauze ale agitării volanului în timpul frânării
O altă problemă poate apărea și atunci când volanul se agită numai în timp ce frânează mașina. Iată cele 2 motive comune pentru aceasta.
1. Rotoare de frână față
Cea mai frecventă cauză a scuturării volanului în timpul frânării este, fără îndoială, rotoarele de frână din față.
Acest lucru este probabil mai ales dacă ați supraîncălzit rotoarele de frână sau dacă sunt foarte ruginite după ce ați stat mult timp.
Rotoarele de frână dezechilibrate se întâmplă cu multe mașini noi și reprezintă o problemă în creștere pentru mașini precum BMW și Audi.
2. Controlează bucșele brațului
Dacă ați înlocuit rotoarele de frână din față și problema persistă, cel mai probabil este o problemă cu piesele suspensiei din față, cum ar fi bucșele brațului de control sau tija de legătură uzată.
