Banca 1 vs Banca 2 - Senzorul 1 și 2 - Localizarea senzorului O2
Conţinut
Vă luptați să descoperiți ce senzor O2 ar trebui să înlocuiți?
Nu ești singur! Totul cu banca 1, senzorul 2 de bancă 2 etc. poate fi confuz atunci când vă diagnosticați mașina.
De fapt, nu este atât de dificil! Să aflăm!
Ce este Banca 1 vs Banca 2?
Banca 1 și Banca 2 se referă la diferite părți ale motorului. Banca 1 este partea cu cilindrii 1, 3, 5, 7. Banca 2 este partea cu cilindrii 2, 4, 6, 8.
Cel mai simplu mod de a descoperi ceea ce este potrivit banca cilindrilor este să verificați manualul de reparații al mașinii. De asemenea, puteți încerca să găsiți orice ștampile pe blocul cilindrului sau pe cap pentru orice număr de cilindru.
Partea din față a motorului este partea în care fulie arborelui cotit este. Partea cea mai apropiată față nu este fața motorului.
Nu o puteți simplifica și spuneți că banca 1 este pe partea șoferului sau invers, deoarece motoarele diferite pot avea cilindrul 1 pe diferite laturi. Conducem pe diferite laturi la nivel global, deci este doar confuz și înșelător să ghicim care este banca laterală 1 sau banca 2.
- Banca 1 este partea cu cilindrul numărul 1 (Cilindrii 1 - 3 - 5 - 7 etc.)
- Banca 2 este partea cu cilindrul numărul 2 (Cilindrii 2 - 4 - 6 - 8 etc.)
CONEXIUNE: V6 vs V8 Car Engine - Care este diferența?
Ce sunt senzorii 1 și 2?
Numărul senzorului ne arată unde este instalat senzorul O2 sau senzorul de temperatură de evacuare.
Primul senzor este situat cel mai aproape de motor, iar ultimul este situat în spatele sistemului de evacuare.
În general, dacă vorbim despre senzorii O2:
- Senzor 1 = Înainte de convertor catalitic Față (senzor O2 în amonte)
- Senzor 2 = După convertor catalitic din spate (senzor O2 în aval)
nistemotoare diesel au mulți senzori de temperatură a gazelor de eșapament și pot utiliza senzori 1 - 2 - 3 - 4 etc. În acest caz, senzorul 1 este cel mai apropiat de motor și ultimul senzor din spatele sistemului de evacuare.
Concluzie bancară și senzor
Bank 1 Senzorul 1 este primul senzor cel mai apropiat de motor. Pe banca 1 înseamnă că este la partea motorului cu cilindrii 1, 3, 5, 7 etc.
Bank 1 Sensor 2 este al doilea senzor de pe conducta de evacuare a motorului, de obicei în spate convertorul catalitic. Pe banca 1 înseamnă că este la partea motorului cu cilindrii 1, 3, 5, 7 etc.
Bank 2 Senzorul 1 este primul senzor cel mai apropiat de motor. Pe banca 2 înseamnă că este la partea motorului cu cilindrii 2, 4, 6, 8 etc.
Bank 2 Senzorul 2 este al doilea senzor de pe conducta de evacuare a motorului, de obicei în spatele convertorului catalitic. Pe banca 2 înseamnă că este la partea motorului cu cilindrii 2, 4, 6, 8 etc.
