Cum să vă verificați starea de sănătate a bateriei mașinii la domiciliu

Conţinut

• Cum să verificați starea bateriei mașinii
• 1. Verificați tensiunea
• 2. Test faruri
• 3. Indicator de stare a bateriei
• 4. Test de încărcare
• 5. Sonda de alimentare
• 6. Amperometru
• 7. Verificarea hidrometrului
• 8. Inspecția fizică a bateriei
• Concluzie

Bateria mașinii joacă un rol important în funcționarea componentelor electrice din mașină.

Este necesar să porniți mașina, să rulați aerul condiționat, să ascultați muzică, să spălați parbrizul și să aprindeți farurile noaptea. Dacă bateria dvs. are o tensiune scăzută, veți avea probleme cu pornirea dimineața sau farurile vor fi extrem de slabe noaptea.

Durata de viață tipică a bateriei este de 4 până la 5 ani, în funcție de utilizare.

Cu toate acestea, va trebui să testați în mod regulat bateria mașinii pentru a vă asigura că funcționează bine.

Cum să verificați starea bateriei mașinii

Există câteva moduri diferite pe care le puteți utiliza pentru a testa starea de sănătate a bateriei mașinii. Iată 8 dintre cele mai bune metode pentru a obține un diagnostic corect al bateriei mașinii.

Timpul total: 10 minute

1. Verificați tensiunea

Voltmetrul este dispozitivul utilizat pentru măsurarea tensiunii în dispozitive. Voltmetrele pot fi analogice sau digitale; alegerea unuia depinde de preferințele și bugetul personal. Primul lucru de făcut atunci când utilizați voltmetrul este să opriți orice accesorii auto care ar putea scurge energia din baterie. Aceasta include oprirea contactului, a radioului auto și a farurilor.
Apoi, scoateți capacele de pe bornele bateriei. Conectați punctul pozitiv al voltmetrului la borna roșie a bateriei, în timp ce punctul negativ trebuie conectat la borna neagră a bateriei. Verificați citirile; o baterie bună ar trebui să indice o tensiune între 12,4 V și 12,7 V.
O citire de peste 12,5 V este o indicație a unei baterii bune, în timp ce o încărcare de 12,3 V înseamnă că bateria dvs. este încărcată cu 75%. Orice sub 11,8 volți înseamnă că bateria este descărcată și funcționează la 25%. Utilizarea unui voltmetru nu este cea mai bună metodă pentru a obține un rezultat precis, totuși, trebuie să testați bateria sub sarcină.

2. Test faruri

Dacă nu aveți un voltmetru, puteți verifica modul în care reacționează farurile mașinii atunci când ridicați mașina. Dacă porniți farurile și constatați că sunt mai întunecate decât de obicei, este posibil ca bateria mașinii dvs. să fie descărcată. Dacă întoarceți mașina și farurile devin mai luminoase, înseamnă că alternatorul funcționează, dar nu furnizează suficient curent pentru a încărca complet bateria.
Dacă nu observați nicio modificare a luminozității farurilor atunci când ridicați mașina, bateria funcționează corect.

3. Indicator de stare a bateriei

Aceasta este o componentă nouă care a fost adăugată la mașinile moderne. Indicatorul este un capac atașat bateriei și, atunci când porniți contactul, o săgeată se deplasează fie spre roșu, fie spre verde. Când tensiunea bateriei este scăzută, aceasta devine roșie, când este în stare bună, devine verde. Când bateria este descărcată și nu mai este utilizată, veți vedea o culoare neagră.

4. Test de încărcare

Pentru acest test aveți nevoie de un tester de baterie auto. Testați-vă bateria cu un rating CCA de un an și jumătate și observați dacă bateria deține 9,6 volți timp de 15 secunde. Când efectuați testul, asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

5. Sonda de alimentare

Dacă nu aveți un voltmetru, puteți verifica bateria mașinii cu un certificat de performanță. Sonda de măsurare a puterii are un vârf, pe care îl atingeți pe polul pozitiv al bateriei și pe polul negativ pe -ve-ul sondei de măsurare a puterii. O baterie bună ar trebui să aibă o citire între 12,2 și 12,9 volți.
Asigurați-vă că ați oprit contactul și că toate accesoriile care utilizează bateria sunt oprite. Acesta nu este cel mai bun mod de măsurare, deoarece este mult mai bine să testați sub sarcină.

6. Amperometru

Amperimetrul este utilizat pentru a verifica încărcarea de intrare și de ieșire a bateriei. Amperometrul vă spune dacă bateria dvs. este complet încărcată de alternator. Dacă încărcarea de intrare este plină, bateria este în regulă.

7. Verificarea hidrometrului

Hidrometrul este utilizat pentru a verifica gradul de aciditate din plăcile bateriei. Dacă acidul este slab, bateria funcționează corect. Pentru cele mai bune rezultate, cumpărați un hidrometru cu un termometru. Veți găsi câteva modele care se ajustează singure, în timp ce unele vin cu un tabel de conversie.
Acidul bateriei este periculos și trebuie să purtați mănuși atunci când lucrați cu acid. De asemenea, nu utilizați un termometru metalic pentru temperatura electrolitului din cauza reacțiilor cu acidul.
Pentru început, deschideți capacele plăcii de pe partea superioară a bateriei. Aruncați hidrometrul în prima celulă și apăsați capacul hidrometrului împreună. De îndată ce eliberați capacul, electrolitul curge în hidrometru.
Notați valoarea măsurată pentru greutatea specifică a electrolitului. Repetați testul cu celelalte celule.
O baterie funcțională indică o citire între 1.265 și 1.299, în timp ce o citire de mai jos indică o baterie subîncărcată. Discrepanțe mai mari în valorile măsurate indică faptul că bateria este sulfatată.

8. Inspecția fizică a bateriei

O examinare fizică a bateriei mașinii este esențială pentru detectarea eventualelor fisuri. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să deconectați bornele bateriei și apoi să scoateți bateria din mașină. Așezați bateria pe o suprafață plană și verificați dacă nu s-a format bombă pe suprafața bateriei. Reglarea bateriei este rezultatul supraîncărcării. Apoi, inspectați bornele bateriei și uitați-vă la izolație. Dacă bateria are fisuri, trebuie să o înlocuiți.
Înainte de a repune bateria în suportul pentru baterii, trebuie să o curățați. Curățarea bateriei este ușoară. Tot ce ai nevoie este niște bicarbonat de sodiu, apă și o perie moale. Se toarnă ingredientele într-un recipient și se spală partea superioară și laterală a bateriei cu peria moale. Ștergeți excesul de lichid cu o cârpă uscată. Repetați procedura cu conectorii.
Verificați suportul bateriei pentru semne de coroziune și asigurați-vă că nu există șuruburi de amestecare. Așezați bateria curățată pe compartimentul bateriei și înșurubați-o în poziție. Asigurați-vă că bateria nu se balansează lateral. Înlocuiți bornele, începând cu bornele pozitive. Aplicați vaselină sau grăsime pe poli înainte de a închide capacul pentru a preveni coroziunea.

Concluzie

Este important să verificați ocazional tensiunea bateriei. O baterie descărcată vă poate face să fiți blocați în locuri periculoase. Puteți începe prin a verifica dacă bateria nu prezintă fisuri sau părți bombate. Dacă totul este în regulă, utilizați un voltmetru pentru a verifica tensiunea bateriei. O baterie bună ar trebui să aibă o tensiune de 12,5 volți. Dacă vedeți o citire mai mică de 11,8 volți, bateria este slabă și necesită reîncărcare sau înlocuire.