6 Cauze pentru care mașina dvs. se oprește în timp ce conduceți

Conţinut

• 6 Cauze pentru care mașina dvs. se oprește în timp ce conduceți
• Senzor de poziție a arborelui cotit defect
• Pompa de combustibil sau sistemul de combustibil defect
• Rezervor de combustibil gol
• Probleme cu alternatorul
• Comutator de aprindere defect
• Senzori de funcționare defectuoasă
• Cum să diagnosticați o mașină care se oprește în timp ce conduceți
• Poate avea un nivel scăzut de petrol să oprească o mașină?
• O baterie defectă poate cauza oprirea unei mașini în timp ce conduceți?
• De ce mașina mea continuă să oprească când mă opresc?
• De ce mașina mea s-a oprit în timp ce conducea și nu a pornit?

Când dețineți o mașină, este responsabilitatea dvs. să o îngrijiți. Mulți proprietari de mașini par să creadă că o mașină rulează pe praf magic.

Trebuie să verificați continuu uleiul, gazul, lichidul de răcire etc., pentru a vă asigura că mașina dvs. rămâne în formă mult timp.

A avea cunoștințe de bază despre mașină vă poate ajuta să contracarați o problemă mecanică, cum ar fi oprirea mașinii în timp ce conduceți.

În acest articol, vom face lumină asupra motivelor pentru care mașina dvs. se poate opri în timp ce conduceți, astfel încât data viitoare se va întâmpla să fiți bine pregătiți.

6 Cauze pentru care mașina dvs. se oprește în timp ce conduceți

1. Senzor de poziție al arborelui cotit defect
2. Pompa de combustibil sau sistemul de combustibil defect
3. Rezervor de combustibil gol
4. Probleme cu alternatorul
5. Comutator de aprindere defect
6. Alți senzori defecți ai motorului

În vehiculele moderne, există mulți senzori și funcții pentru a face mașina să funcționeze fără probleme. Unele părți sunt totuși mai frecvente decât altele.

Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente 6 cauze pentru care mașina dvs. se oprește în timp ce conduceți:

Senzor de poziție a arborelui cotit defect

Cea mai frecventă problemă cu o mașină care se oprește în timpul conducerii este un senzor de poziție a arborelui cotit defect.

Senzorul arborelui cotit este necesar pentru ca motorul mașinii dvs. să funcționeze pe majoritatea modelelor de mașini.

De asemenea, aveți un senzor de poziție a arborelui cu came pe unele modele de mașini, pe care mașina îl folosește dacă senzorul arborelui cu came este defect. Aici, un senzor defect de poziție a arborelui cotit nu poate cauza oprirea completă a mașinii.

Cu toate acestea, dacă mașina dvs. este echipată numai cu un senzor de poziție a arborelui cotit și primiți un cod de eroare pe senzorul de poziție al arborelui cotit, trebuie să îl înlocuiți.

Pompa de combustibil sau sistemul de combustibil defect

Apompă de combustibil alimentează motorul cu cantitatea corectă de combustibil. Dacă pompa de combustibil nu furnizează combustibilul potrivit motorului, atunci motorul se va opri și veți rămâne blocat.

Vestea proastă este că nu există ocolire pentru o pompă de combustibil defectă; trebuie să o remediați sau să cumpărați una nouă. Un alt motiv ar putea fi faptul că filtrul de combustibil s-a înfundat, astfel încât pompa de combustibil nu poate pompa combustibil prin el.

Un filtru de combustibil este o componentă mică a cărei singură sarcină este curățarea combustibilului care intră în motor. Dacă filtrul de combustibil este înfundat, combustibilul care intră în sistem va fi insuficient, iar motorul se va opri. Din fericire, este ușor pentru dvs. să înlocuiți un filtru de combustibil.

Majoritatea pompelor de combustibil sunt instalate în interiorul rezervorului de combustibil. Secretul unui mic mecanic este să dai o lovitură cu piciorul sau ceva similar pe rezervorul de combustibil atunci când mașina se oprește. Dacă mașina pornește atunci, cel mai probabil este o problemă cu pompa de combustibil.

Aveți grijă să nu loviți nimic cu margine, totuși, deoarece rezervoarele de combustibil sunt fabricate din plastic și este posibil să faceți o gaură - și acesta este ultimul lucru pe care doriți să-l faceți!

Rezervor de combustibil gol

Majoritatea proprietarilor de mașini știu probabil că ar trebui să vă verificați nivelul de combustibil din când în când în timp ce conduceți.

Dacă aveți suficient combustibil pentru vehicul, este perfect, dar dacă indicatorul de carburant sau expeditorul de nivel de combustibil au fost defecte și nu arată nivelul real de combustibil din mașină, ați putea avea o mare problemă.

O modalitate ușoară de a încerca dacă există o problemă cu indicatorul de combustibil sau senzorul de nivel de combustibil este să umpleți 4 litri de combustibil pentru a vedea dacă începe.

Probleme cu alternatorul

Un alternator gestionează furnizarea de energie electrică în vehiculul dumneavoastră. Dacă mașina ta încetează să funcționeze brusc, este posibil ca alternatorul să fi mers prost. Un alternator defect va întrerupe alimentarea cu energie a componentelor vitale ale mașinii și veți observa stingerea luminilor în bord sau în motor bruscpierzând puterea.

Mai ales dacă alternatorul dvs. merge prost, veți experimenta un roșulumina bateriei aprinsă tabloul de bord din când în când.

Dacă mașina dvs. mai are energie electrică și motorul de pornire funcționează după ce a fost oprit în timpul conducerii, există o altă problemă, nu alternatorul.

Comutator de aprindere defect

Uneori, acomutator de aprindere defect poate cauza oprirea mașinii în timp ce conduceți. Comutatorul de contact este instalat în spatele blocării contactului și este rotit în timp ce întoarceți cheia pentru a porni mașina.

În interiorul acestui comutator, plăcile metalice mici pot acumula coroziune și rugină. Dacă se întâmplă acest lucru, una dintre aceste plăci poate pierde conexiunea și întreaga aprindere se va opri.

Acest lucru va determina, de asemenea, oprirea imediată a întregului motor. Din fericire, acest lucru este ușor de verificat dacă da.

Când mașina se oprește - verificați dacă există încă lumini / aprinderi pe tabloul de bord. Dacă instrumentul de bord este mort - există mari șanse să existe un comutator de aprindere defect.

Senzori de funcționare defectuoasă

Mașinile moderne au mulți senzori pentru a optimiza amestecul aer-combustibil pentru un consum optim de combustibil. Dacă un senzor se defectează și este oprit, motorul mașinii dvs. poate muri complet.

Din fericire, însă, majoritatea acestor senzori nu pot opri complet motorul. Senzori precumSenzor MAF, Senzor de temperatură a lichidului de răcire, Senzorul de oxigen s-ar putea amesteca atât de mult cu amestecul aer-combustibil încât motorul ar muri.

Cum să diagnosticați o mașină care se oprește în timp ce conduceți

Diagnosticarea unei mașini care se oprește în timpul conducerii poate fi dificilă dacă problema apare ocazional. Cu toate acestea, pentru o mașină care tocmai a murit după ce a condus, este mult mai ușor să găsiți problema.

1. Verificați dacă există coduri de eroare în unitatea de comandă a motorului cu un scaner OBD2. Continuați diagnosticul codului de eroare dacă primiți vreunul.
2. Umpleți rezervorul cu 1 galon sau 4 litri de combustibil pentru a vă asigura că nivelul de combustibil este bun și că nu este nimic în neregulă cu indicatorul nivelului de combustibil.
3. Verificați tensiunea bateriei și conectați un încărcător de baterie auto pentru a vă asigura că încărcarea bateriei este bună.
4. Dacă puteți porni mașina după încărcarea bateriei mașinii. Măsurați tensiunea cu un multimetru în timp ce mașina funcționează. Dacă este 13,5-14,5 tensiune, alternatorul dvs. este în regulă, dar dacă ajungeți sub 13 volți în timp ce mașina funcționează, este ceva în neregulă cu sistemul alternatorului.
5. Verificați dacă motorul are presiunea corectă a combustibilului cu un manometru. Dacă nu - verificați pompa de combustibil și filtrul de combustibil. Înlocuiți dacă este defect.
6. Verificați datele live cu instrumentul dvs. de diagnosticare și căutați orice valori ciudate de la senzorii motorului. Verificați dacă obțineți RPM de la senzorul arborelui cotit la pornirea motorului.
7. Verificați contorul RPM de pe tabloul de bord în timp ce porniți motorul de pe motorul de pornire. Dacă nu se mișcă - problema este cel mai probabil senzorul de poziție a arborelui cotit.

Poate avea un nivel scăzut de petrol să oprească o mașină?

Nivelul scăzut al uleiului de motor nu determină, de obicei, oprirea mașinii. Cu toate acestea, dacă este prea mică, astfel încât presiunea uleiului dvs. scade - mașina poate opri motorul din motive de siguranță. Totuși, acest lucru este adesea în mașinile mai noi.

O baterie defectă poate cauza oprirea unei mașini în timp ce conduceți?

O baterie proastă a mașinii rareori face ca motorul să se oprească, deoarece alternatorul oferă puterea necesară de care are nevoie. Poate fi un astfel de scurtcircuit în bateria mașinii în unele cazuri rare, așa că se va opri, totuși.

De ce mașina mea continuă să oprească când mă opresc?

Dacă mașina ta se oprește după ce oprești, este pentru că motorul este foarte sensibil la ralanti. Acest lucru poate fi cauzat de multe lucruri, dar este de obicei cauzat de un amestec slab de combustibil, ceea ce face ca ralanti să scadă prea jos. Un corp defect al clapetei de accelerație poate provoca, de asemenea, acest lucru.

De ce mașina mea s-a oprit în timp ce conducea și nu a pornit?

Dacă mașina ta se oprește în timp ce conduceai și nu pornește, este adesea cauzată de un alternator defect sau de o presiune scăzută a combustibilului cauzată de pompa de combustibil. Cu toate acestea, multe lucruri îl pot provoca și trebuie diagnosticat cu un scaner de diagnosticare.